Transmisia automată electro-hidraulică

Seminar
7.7/10 (4 voturi)
Domeniu: Transporturi
Conține 1 fișier: ppt
Pagini : 8 în total
Mărime: 564.63KB (arhivat)
Publicat de: Teohari Fodor
Puncte necesare: 0
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: N. Vasiliu
Tema I - A.H.P. - an III

Extras din seminar

Cea mai des intalnita forma de transmisie automata este cea actionata hidraulic si foloseste un ambreiaj hidraulic sau un hidrotransformator si un set de mecanisme planetare pentru a putea multiplica cuplul motor.

Elementele unei transmisii automate

Selectorul de programe:

P (parcat - parking)

R (mersul cu spatele - return)

N (punctul mort - neutral)

D (program complex pentru mersul in fata – drive)

Clasificarea transmisiilor automate:

In functie de modul in care este modificat raportul de transformare a cuplului:

a) transmisii care variaza continuu raportul de transmitere intre doua valori limita (CVT – Continuos Variable ratio Transmission).Aceste se pot imparti din punct de vedere al principiului de transformare in :

- electrice: puterea motorului este folosita pentru antrenarea unui

generator electric a carui energie rezultata va fi .

directionata catre unul sau mai multe motoare electrice

- hidraulice: transmisia hidrostatica – similara cu transmisia electrica

doar ca in locul masinilor electrice se afla masini

hidraulice (pompa - motor); transmisia hidrodinamica

poate de asemenea sa varieze continuu momentul

amplificat la plecarea de pe loc.

- mecanice: se bazeaza pe modificarea razelor care determina

cuplul: fulii cu raze variabile…etc.

b) transmisii care variaza in trepte raportul de transmitere (ex. DSG)

c) transmisii cu variatie combinata a raportului de transmitere ( care integreaza un

hidrotransformator si o parte mecanica formata din mecanisme planetare si

elemente de cuplare a acestora – de aici si denumirea de “hidro-mecanice”)

Componente ale transmisiilor automate

1.Hidrotransformatorul

- reprezinta componenta plasata intre motor si restul transmisiei. Acesta indeplineste rolul ambreiajului din componenta transmisiilor manuale.

Diferenta dintre un hidrotransformator

si un hidroambreiaj este data de aparitia

unui al treilea rotor (difuzorul) care este

montat pe arborele sau prin intermediul

unui cuplaj unisens si are rolul de a modifica directia dupa care este trimis uleiul in palele turbinei de catre rotorul pompa. Astfel , spre de hidroambreiaj , hidrotransformatorul are posibilitatea de a amplifica cuplul la plecarea de pe loc.

Hidrotransformatorul este alcatuit dintr-un rotor pompa , un difuzor (stator) , un rotor turbina si o carcasa.

Conținut arhivă zip

  • Transmisia Automata Electro-Hidraulica Secventiala pentru Autovehicule Rutiere - Cutia de Viteze Automata cu 6 Trepte de Viteza.ppt

Alții au mai descărcat și

Proiect la transporturi interne și internaționale

Calculul indicatorilor de utilizare a materialului rulant aferent traficului feroviar de marfuri Problema Pe teritoriul unei regionale de cale...

Construcția generală a motorului, mecanismele bielă-manivelă și de distribuție a gazelor

Scopul lucrarii: De studiat constructia motorului, constructia mecanismului biela-manivela si de distributie a gazelor, principiul de functionare,...

Transmisii automate

1. GENERALITĂŢI 1.1 DEFINIRE Transmisiile automate se caracterizează prin posibilitatea variaţiei raportului de transmitere realizat în...

Transmisia automobilului - ambreiaj, cutia de viteze, cutia de distribuție, arbore cardanic și diferențial

Scopul lucrării: De studiat scheme constructive si principiul de functionare a diferitor tipuri de transmisii care se folosesc la automobile ,de...

Autovehicule

Instalaţia de alimentare la MAC trebuie să asigure pulverizarea cât mai fină a combustibilului în camera de ardere, unde se găseşte aer comprimat,...

Instalații de control și comandă a circulației

Pentru statia de cale ferata având configuratia dispozitivului de linii stabilita prin tema proiectului ( codul proiectului), se vor întocmi...

Diagnosticarea Autovehiculelor

ANALIZA GAZELOR DE EVACUARE LA M.A.C. CU OPACIMETRU Are in vedere masurarea intensitatii fumului. In activitatea de diagnosticare se masoara...

Te-ar putea interesa și

Puntea din spate a unui tractor case UH

Capitulul 1. GENERALITATI DESPRE TRACTOARE 1.1. ISTORIA TRACTOARELOR Fig. 1.1. Tractor cu aburi autopropulsat [1] Originea cuvântului tractor...

Stand pentru studiul cutiilor de viteze automate

Memoriu justificativ În lucrare se prezintă rolul şi funcţiile pe care le are o transmisie precum şi condiţiile pe care trebuie să le...

Utilaje pentru Morărit și Panificație

Proiectului de an la disciplina „Utilaje pentru morărit şi panificaţie” a) Să se proiecteze o Moară cu cilindrii (valţ) pentru porumb din cadrul...

Cutia de viteză automată

Capitolul 1 Introducere Automobilul modern este un sistem mecatronic. Aparut in a doua jumatate a secolului al XIX-lea, automobilul a...

Autovehicule Speciale - Automacara

1.Grove GMK5220 Specificatii Tehnice: Suprastructură: Braţ Telescopic De la 13,3 m până la 68,0m din șapte secțiuni TWIN-LOCK™ . Înălțimea...

Metode de diagnosticare a cutiilor de viteze automate

1.Definitie - Cutia de viteze Cutia de viteze este un ansamblu de roți dințate care servește la transformarea forței și transmiterea mișcării de...

Autotractor

Să se efectueze proiectarea generală, funcţională, privind dinamica tracţiunii şi a ambreiajului pentru un automobil având următoarele...

Mentamanta

Un automobil, sau mai familiar o mașină, este un vehicul cu patru (rar, trei, șase) roți, acționat de un motor cu ardere internă, cu abur, cu...

Ai nevoie de altceva?